СТОИМОСТЬ РАБОТЫ и наличие готового варианта уточняйте
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
1. История экипажей, ручных и гужевых повозок.
2. Арба и ее назначение. Приспособленность конструкции арбы к условиям эксплуатации.
3. Римские колесницы: многообразие, устройства и назначение.
4. Повозка Альбрехта Дюрера. Устройство, описание, характеристики.
5. «Беговая машина» Карла фон Дреза. Устройство, принцип работы, характеристика.
6. «Самокатка» Ивана Кулибина. Устройство, принцип работы, характеристика.
7. Паровая машина. «Паровая телега» Николя-Жозефа Кюньо (1767 г.): конструкция, техническая характеристика.
8. Паровые автомобили Франции.
9. Паровой котел конструкции Уолтера Хэнкока. Особенности, характеристики, принцип работы.
10. Газовый двигатель Этьена Ленуара (1860 г.): принцип действия и основы устройства; достоинства и недостатки.
11. Четырехтактный газовый двигатель Н.А. Отто и Е. Лангена (1876 г.).
12. Двигатель Г. Даймлера на жидком топливе (1883 г.). Схема, характеристика.
13. Появление автобусов, грузовых автомобилей, такси.
14. Автомобили Готлиба Даймлера и Карла Бенца (1885 г.).
15. Автомобили Э. Левассора.
16. Автомобили Луи Рено.
17. Признанные в мире изобретатели автомобиля и их автомобили.
18. Начало крупносерийного и массового производства автомобилей «Форд-Т» (1903 г.).
19. «Серебряный дух» (1907 г.) Ч.С. Роллса и Ф.Г. Ройса.
20. Первые автомобили Западной Европы и США.
21. Начало промышленного производства автомобилей в Западной Европе и США.
22. Первые отечественные автомобили России (1896–1905 гг.).
23. Автомобили в Первой мировой войне.
24. Начало промышленного производства автомобилей в России (1905–1917 гг.).
25. Вклад русских изобретателей, инженеров и ученых в развитие мирового автомобилестроения.
26. Становление Советской автомобильной промышленности (1924–1930 гг.).
27. Развитие автомобилестроительной отрасли СССР (1930–1941 гг.).
28. Роль автомобильного транспорта в народно-хозяйственном комплексе СССР.
29. Автомобилестроение в СССР в годы Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.).
30. Роль автомобильного транспорта в Великой Отечественной войне.
31. Поставки автомобилей по «ленд-лизу».
32. Роль автомобильного транспорта в обороне Ленинграда (1941–1944 гг.).
33. История развития пассажирского автомобильного транспорта в СССР.
34. Развития пассажирского автомобильного транспорта в РФ.
35. Первые отечественные мотоциклы. Марки, краткая характеристика.
36. Автомобильный транспорт Вооруженных Сил России. История. Современность. Перспективы.
37. Автомобилестроение в послевоенные годы (1945–1955 гг.).
38. Развитие автомобилестроительной отрасли СССР (1956–1970 гг.).
39. Автомобильный завод им. Лихачева (ЗИЛ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве.
40. Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве.
41. Камский автомобильный завод (КамАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве.
42. Волжский автомобильный завод. История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве.
43. Уральский автомобильный завод (УралАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве.
44. Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). История. Автомобильная продукция. Доля в отечественном производстве.
45. Автобусостроительные предприятия России. История. Продукция.
46. Современные автобусы. Виды, краткая характеристика.
47. Бронеавтомобили. История создания, характеристики, применение.
48. Пионерское решение В. Лянча (модель «Лямбда») и Г. Ледвински («Татра-12»).
49. «Сухопутные дредноуты» и «Народный автомобиль» (Фольксваген, «Жук», ФИАТ-500, Ситроен-2СУ и др.).
СТОИМОСТЬ РАБОТЫ и наличие готового варианта уточняйте